叉車鉛酸蓄電池是工業車輛專用的動力電源裝置，采用鉛酸電化學體系(正極PbO2/負極Pb)，具有成本低、技術成熟、維護簡單等顯著優勢。其典型結構由多個2V單體電池串聯組成(常見24V/48V/80V系統)，電解液為31%-39%濃度的硫酸溶液(H2SO4)，采用加厚極板和特殊隔板設計以應對頻繁充放電工況。

與普通汽車蓄電池不同，這類電池重點強化了深循環性能(循環次數可達1500次以上)，采用管式正極板或平板涂膏式設計，容量范圍從100Ah到1200Ah不等。需要特別關注的是其放電深度(DOD)通常控制在80%以內，過度放電會顯著縮短使用壽命，這與普通啟動電池的淺循環特性形成鮮明對比。

在實際應用中，叉車蓄電池的充電管理尤為關鍵。智能充電器配備溫度補償功能(每升高1℃降低3mV/單格)，采用三段式充電模式(恒流-恒壓-浮充)，配合電池箱體的強制通風系統，能有效防止熱失控。現代產品普遍采用ABS工程塑料外殼，抗震等級達到IK08標準，并配置防漏液收集槽設計。

維護方面需定期檢查電解液比重(充滿電時1.28±0.01g/cm3)，及時補充蒸餾水保持極板浸沒。新型膠體電池(GEL)和AGM吸附式玻璃棉電池正逐步替代傳統富液式電池，它們具有免維護、耐震動、低析氣等優勢，尤其適合冷鏈倉儲等特殊環境，不過初始購置成本要高出30%-50%。

選擇電池時需要綜合評估日均工作量(5-6小時連續作業需配置150%容量冗余)、充電設施條件以及作業環境溫度(-15℃至45℃為理想工作范圍)。當前主流品牌如EnerSys、GS-Yuasa等產品都通過了UL1973認證，部分高端型號還集成了遠程監控模塊，可實時跟蹤SOC(荷電狀態)和SOH(健康度)參數。